Régional ou national : le meilleur compromis

Hello à tous, Aujourd’hui, je vais faire des calculs simples afin de savoir si il est plus rentable de faire un rallye régional ou un rallye national (Hors CFR). Si vous hésitez sur quelle discipline faire, je vous invite à lire ceci -> Duel rallye/course de côte/slalom Contexte Rallye régional : Entre 30 et 40... Lire la Suite →

S’organiser pour les reconnaissances

Hello à tous, Les reconnaissances sont essentielles avant de participer à un rallye, l'ensemble des courses en France proposent d'organiser les recos le week-end d'avant ou le vendredi juste avant le rallye; sauf sur les rallyes terre ou les reconnaissances ce font le jour de la course. Comment s'organiser pour les reconnaissances ? Plusieurs critères... Lire la Suite →

La F2-11? et pourquoi pas?

Hello à tous, Quelle auto pour débuter? L'éternelle question que se posent les futurs pilotes sur les forums, et à chaque fois, les mêmes réponses. Les Peugeot 106 XSi, Rallye ou S16, Citroën AX Sport ou Saxo VTS remportent largement les suffrages. Mais une classe à chaque fois est oubliée et pourtant elle est encore... Lire la Suite →

Budget : participer au Monte Carlo

Aujourd'hui, nous allons voir le budget approximatif pour participer au Nous allons calculer le budget pour un équipage amateur, ne disposant pas d'ouvreur et avec une voiture louée spécialement pour l'occasion. La Ford Fiesta R2 semble être la voiture la moins chère à la location, donc nous allons "budgétiser" tout cela. Commençons : comme tous... Lire la Suite →

Rouler à l’étranger

Hello à tous, Les rallyes n'existent pas qu'en France. Beaucoup de courses se font à l'étranger, en Europe et aussi sur d'autres continents. Alors pourquoi ne pas tenter l'aventure ? Certaines courses très célèbres se passent à l'étranger, comme les Boucles de Bastognes. Mais est-ce qu'un licencié Français peux participer à un rallye à l'étranger?... Lire la Suite →

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